飛機庫門

發布時間：2011年2月22日   |   閱讀次數： 1494

飛機庫門
門體大，門體長度在12米以上，高度在6米以上. 多采用平移門或多塊平移門。 工業機庫門及巨型大門適用于航空部隊、民航飛機機庫以及展覽大廳等建筑物的大型通道用門。該門尺寸范圍高6m以上，門扇寬度根據建筑物的洞口寬度及兩側可存放空間來定，門扇厚度根據當地的風壓來定。機庫大門按開啟方式可分為單向電動平移和雙向電動平移；按承載方式可分為上懸式和地軌式；按門扇面板可分為單面面板門和雙面面板門，雙面面板門可附帶保溫功能。 機庫大門門體外形尺寸按客戶要求制作，門扇上可帶視窗和小門。
1. 多塊提升門：適用于兩側邊垛不太大，頂部高度有限的超寬，超高門。需根據具體洞口尺寸和結構設計。采用配重平衡，配重有導向，安全可靠，故障率低，門板強度好，多塊門板聯動。可手動，電動，遙控控制。
2. 多塊推拉門：適用于兩側邊垛夠大，頂部高度不夠的超寬，超高門。需根據具體洞口尺寸和結構設計。采用地軌承重，安全可靠，故障率低。可多塊聯動，也可分別運動。可手動，電動，遙控控制。
多塊提升門介紹：
材質：
1． 門體內外兩側覆優質彩鋼板，厚度為0.5MM，中間為鋼結構。內部可填充聚苯或巖棉。
2． 軌道為鋼結構。
3． 密封材料為三元乙丙橡膠。
運動特點：
1． 多塊門板同時啟動和停止的運動方式，每塊門板的運動速度不同，門體在不同的軌道上。
2． 啟動時較為平穩，減少對電機的沖擊，延長電機的使用壽命。
結構特點：
1． 門體由多塊門板組成，采用配置平衡方式，適用于洞口較高，頻繁啟動和工作環境惡劣及其不便于維護的場所，門板抗沖擊能力強，使用更為安全可靠。
2． 有安全防護系統。

上一條：地下車庫高速門 下一條：單向隔離安全門