油濾芯

發(fā)布時間：2012年5月4日   |   閱讀次數(shù)： 467

我公司專業(yè)生產(chǎn)各種車輛、工程機(jī)械濾芯，包括各種空氣濾芯、柴油濾芯、機(jī)油濾芯有進(jìn)口紙和國產(chǎn)紙兩種。 空氣濾芯 　　選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性匹配。 　 （1）額定進(jìn)氣量 　　濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動機(jī)的額定進(jìn)氣量。 　 （2）過濾材料 　　對過濾材料有厚度、抗張力、原始進(jìn)氣阻力、過濾精度等要求。進(jìn)口柴油機(jī)要求空氣過濾精度為5μm，國產(chǎn)柴油機(jī)也要小于20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm，普通進(jìn)口濾紙為30μm，而國產(chǎn)濾紙僅為80μm。 　 （3）濾芯性能試驗(yàn) 　　 ①流量-阻力（壓降）試驗(yàn)　 測定空氣流動壓力損失（流量-阻力或流量-壓力分硐曲線）。 　 　②原始過濾效率試驗(yàn)　可計(jì)算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。 　　 ③除塵能力試驗(yàn)和累積效率試驗(yàn)　 濾芯積塵灰過多造成堵塞、進(jìn)氣阻力增大。使發(fā)動機(jī)功率下降5%或油耗上升5%時的進(jìn)氣阻力是一極限值，達(dá)到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗(yàn)時，進(jìn)氣阻力或壓力降到7-46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力，而在此試驗(yàn)期間的過濾效率則為累積效率。

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