任何軸承的內襯所用的合金，都應該具備:（1）摩擦系數小，即合金與轉軸軸頸所產生的摩擦阻力小，不致于把軸頸磨損，因為在一般機械中，都不希望磨損轉軸，現在常用的錫基和鉛基軸承合金都具有這種特性。
  (2)不能研軸：當軸承的潤滑因故突然失去作用時，不至于因發熱而將軸咬住，造成事故，這一點對高速運轉軸承甚為重要。
 （3）要有適形性和嵌塑性：在裝備刮研軸承時，不可能做到使軸承與軸頸接合的百分之百的完好，但是，當轉軸裝入后，軸承合金本身要能夠在受轉軸壓力的情況下自動變形與軸頸接合的很好，此外在運轉過程中一旦有點雜質被帶進軸承內，要能使這少數的雜質嵌藏在合金層中，不致把軸頸刮傷。另外對軸承的要求還有要有足夠的強度和高溫強度；耐腐蝕性；熔點低可澆鑄性；粘合性；耐銹性和重熔性等。
  根據以上對軸承合金的要求，在應用時可依照所設計軸承的工作性能來適當選擇軸承合金的牌號。

還沒有人留言！