關于不銹鋼油泵常見故障及解決方法的分析

發布時間：2017年6月12日   |   閱讀次數： 151

　　1、無法啟動。首先應檢查電源供電情況：接頭連接是否牢靠；開關接觸是否緊密；保險絲是否熔斷；三相供電的是否缺相等。如有斷路、接觸不良、保險絲熔斷、缺相，應查明原因并及時進行修復。其次檢查是否是不銹鋼油泵自身的機械故障，常見的原因有：填料太緊或葉輪與泵體之間被雜物卡住而堵塞；泵軸、軸承、減漏環銹住；泵軸嚴重彎曲等。排除方法：放松填料，疏通引水槽；拆開泵體清除雜物、除銹；拆下泵軸校正或更換新的泵軸。
　　2、配套動力電動機過熱。一是電源方面的原因：電壓偏高或偏低，應對電動機安裝缺相保護裝置。二是不銹鋼油泵方面的原因：選用動力不配套，電動機長時間過載運行，使電動機溫度過高；啟動過于頻繁、定額為短時或斷續工作制的電動機連續工作。應限制啟動次數，正確選用熱保護，按電動機上標定的定額使用。
　　3、不銹鋼油泵發熱。原因：軸承損壞；滾動軸承或托架蓋間隙過小；泵軸彎曲或兩軸不同心；膠帶太緊；缺油或油質不好；葉輪上的平衡孔堵塞，葉輪失去平衡，增大了向一邊的推力。排除方法：更換軸承；拆除后蓋，在托架與軸承座之間加裝墊片；調查泵軸或調整兩軸的同心度；適當調松膠帶緊度；加注干凈的黃油，黃油占軸承內空隙的60%左右；清除平衡孔內的堵塞物。
　　4、流量不足。這是因為：動力轉速不配套或皮帶打滑，使轉速偏低；軸流泵葉片安裝角太小；揚程不足，管路太長或管路有直角彎；吸程偏高；底閥、管路及葉輪局部堵塞或葉輪缺損；出水管漏水嚴重。排除方法：恢復額定轉速，清除皮帶油垢，調整好皮帶緊度；調好葉片角，降低不銹鋼齒輪油泵安裝位置，縮短管路或改變管路的彎曲度；密封不銹鋼油泵漏氣處，壓緊填料；清除堵塞物，更換葉輪；更換減漏環，堵塞漏水處。
　　5、吸不上水。原因是泵體內有空氣或進水管積氣，或是底閥關閉不嚴灌引水不滿、真空泵填料嚴重漏氣，閘閥或拍門關閉不嚴。排除方法：先把水壓上來，再將泵體注滿水，然后開機。同時檢查逆止閥是否嚴密，管路、接頭有無漏氣現象，如發現漏氣，拆卸后在接頭處涂上潤滑油或調合漆，并擰緊螺絲。
　　6、劇烈震動。主要有以下幾個原因：電動轉子不平衡；聯軸器結合不良；軸承磨損彎曲；轉動部分的零件松動、破裂；管路支架不牢等原因。可分別采取調整、修理、加固、校直、更換等辦法處理。
　　7、不銹鋼油泵內部零件磨損。不銹鋼油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。
　　8、不銹鋼油泵殼體的磨損。主要是浮動軸套孔的磨損。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近不銹鋼油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。
　　9、油封磨損，膠封老化。卸荷片的橡膠油封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內漏”，它降低了不銹鋼油泵的工作壓力和流量。
　　10、機不銹鋼油泵供油量不足或無油壓現象：工作裝置提升緩慢，提升時發抖或不能提升；油箱或油管內有氣泡；提升時液壓系統發出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升。
　　11、液壓油箱油面過低；排除方法：根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。取出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；
　　12、沒按季節使用液壓油；排除方法：更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；
　　13、進油管被臟物嚴重堵塞；排除方法：更換磨損的不銹鋼油泵體或不銹鋼油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面，如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套在后軸套上裝入；
　　14、高粘度泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；排除方法：卸荷片和密封環必須裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量；
　　15、不銹鋼油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；排除方法：導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；
　　16、不銹鋼油泵內漏，密封圈老化；排除方法：套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害的閉死容積。
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