日本Kyowa共和傳感器廠家直銷南京園太

發布時間：2017年6月19日   |   閱讀次數： 110

??日本Kyowa共和薄型載荷傳感器 多相傳感器LCTA-A薄型載荷傳感器 多相傳感器推薦領域:容量范圍 500N～3kNLCTA-A與過去的載荷傳感器相比， 高度僅為1/2至1/3的薄型設計是在重量管理中融合了高技術力與獨創性，凝聚了薄型這一嶄新形式的載荷傳感器。除了確保精度外，通過采用面狀一體結構與橡膠配件，能夠更好地實現上下面的固定使用，并可提供卓越的緩沖功能及使用便捷性。 ?特點先進的薄型設計…與過去的載荷傳感器相比，通過在高度上節約1/2~1/3的空間，可實現更為廣泛的應用范圍。可上下面固定使用…通過使用選配的專用橡膠配件，可利用螺栓固定上下面。設計上采用可拆除張緊桿與加強桿的結構。加強橫向載荷的設計…與過去的載荷傳感器相比，安全率提高了3-5倍。可對應約為額定荷載重量20%的橫向載荷。卓越的耐碰撞性，抗振性…通過采用橡膠配件，可減小沖擊力。同時，還能夠減輕設備的熱膨脹及固定部的力矩。便于安裝…通過采用橡膠配件，可節省上下安裝面平行度的調節，使安裝更為簡單。高精度，高可靠性的廣域變差…為精度及輸出配備了多種變差，可配合不同用途來構筑系統。與周邊部件的流暢互換性…接線等方面與過去的載荷傳感器相同，能夠與載荷傳感器放大器等周邊使用部件進行簡單連接。※可制作TEDS對應產品。 請聯系本公司 。下載PDFLCTA-A (519.88 kB)規格性能型號名稱 額定容量LCTA-A-500N 500NLCTA-A-800N 800NLCTA-A-1KN 1kNLCTA-A-2KN 2kNLCTA-A-3KN 3kN非線性 ±0.05％RO以內滯后 ±0.05％RO以內反復性 0.03％RO以下額定輸出 2mV/V（4000×10 －6 應變量）±0.2％環境特性允許使用溫度范圍 －20～70℃溫度補償范圍 －10～60℃零點溫度影響 ±0.01％RO/℃以內輸出溫度影響 ±0.01％/℃以內電氣特性最大激勵電壓 20V　 DC推薦激勵電壓 1～10V　DC輸入電阻 350Ω±1.5％輸出電阻 350Ω±1.5％電纜 0.5mm 2 ，4芯屏蔽聚氯乙烯線5m外徑約8mm，前端裸線（屏蔽線沒有與本體連接 ）機械特性安全過載 150％橫向載荷界限 20％（不會引起機械性損壞的最大載荷重量）重量 約1.1kg材料 鋁合金（注1）不得在車輛上安裝并使用。（注2）不得用于頻繁出現橫向載荷的環境。（注3）不得在傾斜面，垂直面處安裝并使用。

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