噴漆房，噴漆房?jī)r(jià)格，噴漆房廠家直銷

發(fā)布時(shí)間：2019年1月4日   |   閱讀次數(shù)： 141

汽車噴漆房工作原理與環(huán)保問(wèn)題 
1、工作原理

    烤漆房一般是用來(lái)噴涂和烘烤車漆的，因此，烤漆房最確切的描述應(yīng)為“噴烤漆房”。

    噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)過(guò)初級(jí)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過(guò)頂部過(guò)濾網(wǎng)二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入房?jī)?nèi)。房?jī)?nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng)，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過(guò)底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時(shí)房?jī)?nèi)空氣清潔度達(dá)98％以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過(guò)量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。


    烤漆時(shí)，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房?jī)?nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過(guò)濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過(guò)第二次過(guò)濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過(guò)風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房?jī)?nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止；當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開(kāi)啟，使烤漆房?jī)?nèi)溫度保持相對(duì)恒定。最后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí)，烤漆房自動(dòng)關(guān)機(jī)，烤漆結(jié)束。
汽車噴漆房工作原理與環(huán)保問(wèn)題
    加熱方式:電加熱,油加熱,液化氣加熱,鍋爐加熱,煤加熱等

    一般采用柴油燃燒加熱較多，一般耗油量在5-10kg/h。

2、國(guó)內(nèi)主要品牌有遠(yuǎn)大、中大、東立等

3、環(huán)保問(wèn)題

1）設(shè)有二個(gè)排氣管，一般大點(diǎn)，油漆廢氣；一根小點(diǎn)，油燃燒廢氣。

2）柴油燃燒直接排

3）油漆廢氣的排放，需要詳細(xì)了解烤房結(jié)構(gòu)，了解他排氣流向，一般需要治理后才能排放。

治理措施：主要由漆霧處理裝置和廢氣處理裝置組成．

    漆霧處理裝置：采用干式過(guò)濾，過(guò)濾材料選用玻璃纖維漆霧過(guò)濾棉，該過(guò)濾棉具有較疏松的結(jié)構(gòu)，具有在粘附漆霧后阻力增加較小的特點(diǎn)，該材料具有較大的厚度，可確保較高的過(guò)濾效率。干式漆霧過(guò)濾器有二道，第一道設(shè)置于地網(wǎng)隔柵下，采用平鋪式，具有足夠的過(guò)濾面積；第二道在排風(fēng)機(jī)底部，采用抽屜式過(guò)濾結(jié)構(gòu)。更換玻璃棉時(shí)，方便順手。

    廢氣處理裝置：有機(jī)溶劑處理采用活性炭吸附法從而達(dá)到凈化目的。使處理后的廢氣滿足大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)。活性炭具有較大的表面積及較大的吸附容量，對(duì)于有機(jī)廢氣具有良好的吸附效果，此方式是工程中有機(jī)廢氣處理的有效和可行的方式。活性炭過(guò)濾器采M型結(jié)構(gòu)，確保足夠的過(guò)濾面積，抽屜式結(jié)構(gòu)，便于維護(hù)更換。

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