電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)，電機(jī)試驗(yàn)落地平臺(tái)，檢驗(yàn)T型槽平臺(tái)，鑄鐵步進(jìn)電機(jī)測(cè)試平臺(tái)。作為我全意的主打產(chǎn)品之一,也是十分暢銷的產(chǎn)品，自然具有很多的特異的功能。

現(xiàn)在我給大家介紹一下，電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮電機(jī)試驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),動(dòng)載和靜載的差別,外表美觀且具有較好的平面穩(wěn)定性和韌性.電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)在測(cè)試中一般用作基礎(chǔ)底座.中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)適用于以涂色法實(shí)驗(yàn)工件表面平面度，或作為實(shí)驗(yàn)工作的輔助工具。

電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)/汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)采用電力載荷控制系統(tǒng)對(duì)直流電機(jī)施加力矩控制，并可將發(fā)電狀態(tài)下直流電機(jī)的電能返回電網(wǎng)、節(jié)能80%。采用電力載荷控制后的直流電動(dòng)機(jī)即可以模擬扭轉(zhuǎn)性負(fù)載，也可以模擬勢(shì)能性負(fù)載;即可以模擬恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，也可以模擬變轉(zhuǎn)矩負(fù)載(如挖土機(jī)負(fù)載特性)。具有豐富的轉(zhuǎn)矩模擬特性和電力回饋特性，為高等院校的自動(dòng)化、電氣工程、電力系統(tǒng)和電力電子與電力傳動(dòng)專業(yè)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)提供一個(gè)理想的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，為高等院校的科研人員和企業(yè)研發(fā)人員提供了一個(gè)理想的試驗(yàn)平臺(tái)。

電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)/汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)研制開發(fā)全部采用CAD/CAM技術(shù)。加工工藝：實(shí)型模型及工裝→實(shí)型鑄造→鑄件人工時(shí)效處理→粗加工→二次人工時(shí)效→精加工→人工刮研→檢驗(yàn)合格→包裝。

此類產(chǎn)品中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)最為用戶青睞，該產(chǎn)品工作面采用刮研工藝，工作面上可加工V形、T型、U型槽、燕尾槽、和圓孔、長(zhǎng)孔等。校準(zhǔn)平臺(tái)設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收均按中華人民共和國(guó)“JB/T7974-1999"和JB/T7975-1999檢定標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

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