關于高粘度泵國產與進口特點的簡述

發布時間：2017年6月12日   |   閱讀次數： 124

　　高粘度泵是輸送高粘度液體較為理想的設備，其應用范圍廣泛。盡管國內企業已生產出不少適于輸送高粘度液體的齒輪泵，但由于測試手段不完善，在材料選擇、泄漏與噪聲防治方面仍存在一些問題。特別是國產高粘度泵在效率、可靠性與使用壽命等方面與國外產品存在較大差距。因此，我國石油和化工等行業所使用的高粘度泵多數仍依賴進口。大多數選用瑞士某公司生產的高粘度泵。從各引進裝置看，該泵都是高溫、高粘度熔融態物料脫氣后增壓的有效手段。該泵體積小、能耗低、生產能力大，是替代擠壓機為高溫、高粘度物料增壓的理想設備。而進口備件價格昂貴，制造周期長成為諸多引進設備的公司長周期、安全穩定、低能耗生產的制約因素。本文根據高粘度泵的原理、結構特點和材質選用原則，對高粘度泵的國產化進行簡單闡述。
　　國內和國外的高粘度泵的特點如下：
　　國產高粘度泵的齒輪結構常見的有直齒、螺旋形、人字形齒輪、斜齒，齒廓漸開線以圓弧型為主。通常漸開線直齒圓柱齒輪的為小齒輪泵，高溫齒輪泵經常用轉向齒輪，高壓、高粘度聚合物熔體的熔體泵與漸開線斜齒輪。齒輪與軸一體地形成時，剛性和可靠性較高，齒輪泵的泊頭與軸分開制造。而國外齒輪泵齒輪經常被用來正方形結構，即，齒輪的齒寬等于齒頂圓的直徑。而高粘度油泵的壓力的情況下，齒寬小于齒頂圓的直徑，這是為了減少徑向受壓面積的齒輪，齒輪，軸承上的負載減少。泵和加熱一般來說，較重的齒輪泵殼體，其電阻對溫度，較高的抗壓強度。泵的材料經常使用的球墨鑄鐵，或堅硬的壓鑄鋁壓鑄，或采用擠壓鋁合金型材制造。當輸送介質具有腐蝕性，可以是不銹鋼的成本較高。國外高粘度泵作為泵殼材料具有高鉻含量的含鎳的合金鋼，這種材料是優選的強度，可靠性和成本性能。為了解決齒輪泵困油現象，通常在泵蓋對稱的卸荷槽的開口打開的非對稱的卸荷槽，卸荷槽的圓錐體，一個矩形的漏極側的吸入側卸荷蘭語向低高壓側槽，卸荷槽的深度更深比在工業液壓齒輪泵使用。由于泵送高粘度的介質，以減少流動阻力，提高泵的吸液能力，較高的粘度，介質必須加熱或保溫。通常使用的電加熱元件，粘性液體受熱均勻。溫度波動，運送高粘度液體，容易降解，它是建議的流體加熱，尤其是大排量齒輪泵。流體加熱和獨立的內置，外部結構。所謂的內置的齒輪泵本體的突然受熱或覆蓋內部設計集，外部螺栓文件夾熱套與泵體連接在一起。通入蒸汽，熱油或冷卻水夾套，根據介質的具體情況。內置適合輸送液體的溫度均勻度要求或高溫液體均勻冷卻的場合的要求。電加熱時缺乏安全或要求不高的溫度控制，外部結構都可以使用。高粘度的軸承材料，結構和潤滑泵的軸承通常是滑動軸承和特別設計的螺旋形流道，轉向齒輪軸相同的旋轉的螺旋槽軸承的內壁上的非承載表面。在泵的進液口連接到軸承的外端，連接中的螺旋槽的內端的軸承和齒根（真空部）。當軸旋轉時，通過一個螺旋效應和軸承兩端的壓力差，低溫液體吸入軸承，軸承的潤滑和冷卻軸承以外的只要剛剛脫離嚙合齒間，構成一個適當的潤滑，冷卻快速螺旋自吸式低壓潤滑系統。
　　高粘度泵主要應用在高溫狀況下，輸送熔融的高分子材料，對其他溫度較低，但是粘度較大的無聊同樣可以輸送。
　　我國目前生產的大部分高粘度齒輪泵，主要輸送溫度較低和常溫下粘度較低的無聊。隨著塑料橡膠工業的發展，特別需要一種能在高溫狀態下輸送高粘度熔體物料的容積泵。在這種情況下，我國自主研發試制了高粘度泵CW（R2）-2.5/25，事實證明該泵的各項性能均已達到國外水平，由此可以預見國產高粘度泵終將替代進口高粘度泵。
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