性能特點：

Qz系列球型橡膠支座是由上座板、下座板、凸球形中間板及兩板不同形狀的聚四氟乙烯板組成。下座板中間為一凹形球面，同凸球形中間板相對應，兩者之間襯有一弧形四氟板，通過球面與之滑動來滿足橋梁端的轉動，上座板上的不銹鋼板與中間板上的不銹鋼板以及中間板上部的另一四氟板，組成第二滑動面，完成梁體因溫差諸因素產生的伸縮位移。

球形支座傳力可靠，各向轉動性能一致，不僅具有盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點，而且能適應大轉角的需要，尤其適用于寬橋、曲線橋。

由于承壓部件不使用橡膠件，不存在橡膠低溫脆性等影響，特別適用在低溫地區。

球型支座的分類

球形支座通過球面傳力、不出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻；球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關。因此特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad以上。支座各向轉動性能一致，適用于寬橋、曲線橋等；支座不用橡膠承壓、不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。

QZ球形鋼支座主要技術性能

1、QZ球形鋼支座按反力（堅向承載力）可以分為16級：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN，大于20000kN時單獨設計加工。

2、球形支座設計轉角分為0.010.015和0.02rad。

3、球形支座位移量：順橋向：1000～2500KN，e=±50mm;3000～1000kN;e=±50mm，±100mm和±150mm。橫橋向：采用DX多向活動支座，e=±20mm。設計位移量根據工程需要可進行變更。

4、球形鋼支座設計摩擦系數在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下，應力為30Mpa左右時，取值如下：常溫（-25℃～+60℃）0.03；低溫（-40℃～+40℃）0.05

5、QZ橡膠支座可承受的水平力：縱向活動支座（ZX）橫橋向水平力為支座反力的10%；固定支座（GD）承受水平力為支座反力的10%。